| Știri / Tehnologie |
Un nou record pentru încărcarea fără fir a vehiculelor electrice
Cercetătorii de la Laboratorul Național Oak Ridge al Departamentului de Energie (ORNL) din Statele Unite, au realizat cu succes primul transfer de putere fără fir de 270 kW către un vehicul electric ușor. Demonstrația a folosit un Porsche Taycan și a fost realizată în colaborare cu Volkswagen Group of America, folosind sistemul de încărcare fără fir polifazat dezvoltat de ORNL.
Cercetătorii ]ORNL au colaborat cu Volkswagen Group of America pentru a demonstra transferul wireless de putere de 270 kW către un Porsche Taycan. Foto: Carlos Jones/ORNL, Departamentul de Energie al SUA
Fiind un vehicul de pasageri ușor, Porsche Taycan ar fi dificil de echipat folosind sisteme convenționale de încărcare, mari și grele. Vehiculul nu poate suporta echipamente de încărcare din cauza limitărilor de spațiu, greutate și volum.
Sistemele de încărcare wireless existente pentru vehicule ușoare sunt în prezent în curs de dezvoltare pentru niveluri de putere de până la 11 kW, cu o eficiență de până la 92%.
Standardele actuale din industrie acoperă niveluri de putere de până la 20 kW.
Sistemul inventat de ORNL, care a transferat puterea către Porsche, utilizează bobine de cuplare electromagnetice polifazate ușoare, cu un diametru cu puțin peste 48 cm, care permit o densitate mai mare a puterii în cea mai mică bobină posibilă.
Acest proces este similar cu încărcarea fără fir a dispozitivelor de consum mic, dar geometria și designul unic al bobinelor polifazate permit transferul de niveluri de putere extrem de ridicate folosind câmpuri magnetice rotative generate de înfășurările de fază ale bobinei.
Sistemul de încărcare a fost integrat perfect în trenul de rulare al vehiculului.
Tehnologia de transfer de putere wireless include și sisteme de protecție care împiedică depășirea limitelor de tensiune și curent, supraîncălzirea și scurtcircuitarea.
Aceste sisteme pot iniția proceduri de oprire în cazul întreruperilor în alimentare sau a altor condiții neașteptate care ar interfera cu transferul de energie în siguranță.
Pe kilowatt, acesta este și cel mai ușor sistem de încărcare din lume.
Sistemul ORNL poate atinge o creștere cu 50% a stării de încărcare în 10 minute, cu o eficiență de peste 95%.
Transferul de putere a fost efectuat pe un spațiu de 12 cm între sol și bobina montată pe partea inferioară a vehiculului.
Încărcarea fără fir ar putea face alimentarea vehiculelor electrice mult mai ușoară pentru consumatori, cu timp de încărcare rapid care încurajează adoptarea de emisii zero și conduc la un sector de transport mai durabil.
TE-AR MAI PUTEA INTERESA
