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Último 747 da Boeing sai da fábrica do estado de Washington
Depois de mais de meio século, o último Boeing 747 saiu de uma fábrica do estado de Washington na terça-feira.
Último 747 da Boeing sai da fábrica do estado de Washington. Foto: Nafis Al Sadnan/Unsplash
O jato 747 assumiu muitas funções - um avião de carga, um avião comercial capaz de transportar cerca de 500 passageiros e o avião presidencial Air Force One - desde que estreou em 1969. Foi o maior avião comercial do mundo e o primeiro com dois corredores, e ainda se eleva sobre a maioria dos outros aviões.
Foram necessários mais de 50.000 funcionários da Boeing em menos de 16 meses para produzir o primeiro 747. A empresa completou mais 1.573 desde então.
Mas, nos últimos 15 anos, a Boeing e sua rival europeia Airbus lançaram novos aviões de fuselagem larga com dois motores em vez dos quatro do 747. Eles eram mais eficientes em termos de combustível e econômicos.
A Delta foi a última companhia aérea dos EUA a usar o 747 para voos de passageiros, que terminaram em 2017, embora algumas outras companhias aéreas internacionais continuem a voar com ele, incluindo a alemã Lufthansa.
O cliente final é a transportadora de carga Atlas Air, que encomendou quatro cargueiros 747-8 no início deste ano. O último estava programado para deixar a enorme fábrica da Boeing em Everett, Washington, na noite de terça-feira.
As raízes da Boeing estão na área de Seattle e possui fábricas de montagem no estado de Washington e na Carolina do Sul. A empresa anunciou em maio que mudaria sua sede de Chicago para Arlington, Virgínia. (Wikinotícias)
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